Comprendre l’automobile réelle, au-delà du marketing.
Il existe en France une règle fiscale que personne ne vous rappelle au moment de signer : la carte grise moitié prix pour une voiture de plus de 10 ans est automatique. Aucun formulaire, aucune demande, aucune case à cocher. Le tarif régional du cheval fiscal est divisé par deux dès que la première immatriculation …
Deux berlines du même millésime, garées l’une à côté de l’autre sur le même parking, avec le même compteur ou presque. L’une entre en ville sans rien demander à personne, l’autre se prend une amende. Ce n’est pas une injustice administrative de plus, c’est une mécanique parfaitement lisible, et la question de la vignette Crit’Air …
Le prix moyen d’une voiture neuve vendue en France sur les cinq premiers mois de 2026 atteint 36 319 euros selon AAA Data. Pendant ce temps, le guide d’occasion de l’Argus du 8 mars 2024 alignait tranquillement des modèles sous 5000 euros, moteur et millésime nommés, sans détour ni approximation. L’écart est tellement grotesque qu’il …
Un turbo ne meurt presque jamais d’un coup. Il meurt lentement, à cause d’un bidon d’huile choisi sur son grade et d’un intervalle de vidange recopié sans réfléchir. La question de savoir quelle huile pour un moteur turbo avec FAP n’est pas un détail de comptoir : c’est la différence entre une turbine qui franchit …
Cinq kilomètres le matin, cinq kilomètres le soir. Ce trajet vous paraît anodin, presque vertueux tant il est court. C’est pourtant le pire régime que vous puissiez imposer à un moteur moderne, et le sujet de la régénération fap petits trajets commence exactement là. Dix kilomètres par jour à froid, c’est une huile qui se …
Vous sortez de l’autoroute, vous vous garez, vous coupez le contact. Geste banal, répété mille fois, jamais sanctionné. Pourtant c’est exactement à cet instant que commence la cokéfaction huile turbo, ce processus silencieux qui transforme le lubrifiant immobilisé dans les canalisations en un dépôt dur et définitif. Et la parade que tout le monde répète, …
Faire chauffer son moteur avant de partir passe encore pour une marque de soin, un geste de bon père de famille qu’on répète chaque matin dans la cour ou devant le portail. Sauf qu’une mesure du club automobile allemand ADAC, réalisée sur son parc par moins dix degrés, envoie ce rituel au tapis : après …
Sur le papier, tout va mieux. Le marché de l’occasion électrique respire, les volumes montent, les stocks baissent. Et pourtant, la décote d’une voiture électrique d’occasion après 5 ans ne suit aucune des règles que l’on connaît sur le thermique. Elle ne s’use pas doucement, elle ne glisse pas kilomètre après kilomètre. Elle tient, elle …
Vous entrez dans une concession avec une idée précise en tête, et vous en ressortez avec une brochure d’électrique sous le bras sans très bien comprendre comment. Ce n’est pas de la persuasion, ce n’est pas non plus une lubie de vendeur convaincu. C’est de l’arithmétique. Derrière ce discours se cache une amende co2 constructeurs …
Le record est tombé, il est réel, et personne ne le conteste : en juillet 2026, l’électrique a représenté 35 % des voitures neuves vendues en France, chiffre signé AAA Data. Un peu plus d’une voiture neuve sur trois, du jamais vu dans ce pays. Reste une question que le communiqué de victoire n’aborde jamais …
