Ford d’occasion millésimes 2016-2021 : ce que Ford provisionne en milliards et que le vendeur ne vous dira jamais

Acheter un Ford d’occasion entre 9 000 et 15 000 euros peut sembler une décision raisonnable. Ces voitures sont connues, répandues, faciles à revendre. Pourtant, la ford occasion fiabilité 2016 2021 cache une réalité que ni le vendeur particulier ni le professionnel n’a intérêt à mentionner : Ford lui-même, dans ses documents déposés au régulateur …

Record mondial de rappels, amende à 165 millions de dollars : comment Ford est devenu officiellement le pire constructeur du monde

En 2025, Ford a établi un record mondial de rappels automobiles qui ne ressemble à aucune mauvaise passe conjoncturelle : 153 campagnes de rappel aux États-Unis, 12,93 millions de véhicules touchés, une amende fédérale de 165 millions de dollars et une récidive documentée sur le défaut même qui avait déclenché la sanction. Les ford rappels …

Acheter une voiture en 2025 : les règles concrètes pour éviter les pièges à factures

Acheter une voiture en 2025, c’est signer un contrat dont les clauses les plus coûteuses n’apparaissent nulle part dans la fiche technique. La vraie question n’est plus « qu’est-ce que cette voiture m’offre ? » mais « qu’est-ce qu’elle me fera payer dans huit ans ? » Savoir comment choisir une voiture fiable pas chère …

Phares scellés, pare-brise ADAS, frein électrique : les équipements qui font exploser vos factures de réparation

Un nid-de-poule, un caillou sur l’autoroute, une plaquette arrière usée : des incidents aussi banals que répétitifs. Sauf que depuis une dizaine d’années, ces réparations autrefois gérables se transforment régulièrement en devis à quatre chiffres. Le phare LED scellé remplacement prix en est l’illustration la plus brutale — jusqu’à 4 800 € pour un phare …

Véhicule économiquement irréparable : comment l’assureur condamne votre voiture saine à la casse

Un accident survient, votre voiture démarre encore, roule encore, et pourtant l’assureur prononce sa condamnation : véhicule économiquement irréparable. Pas parce que la mécanique est fichue. Parce qu’un chiffre dépasse un autre chiffre. Ce scénario, autrefois marginal, touche désormais 11,6 % des dossiers sinistres en France en 2025 selon l’observatoire SRA — soit une voiture …

Le moteur Firefly Fiat dans vos futurs 208 et C3 : arguments solides, zones d’ombre et questions sans réponse

Un moteur conçu au Brésil, présenté à São Paulo en 2016, produit à 400 000 unités par an dans une usine locale, et bientôt sous le capot de vos Peugeot 208 et Citroën C3 européennes : le Firefly de Fiat s’apprête à remplacer le PureTech, ce moteur devenu synonyme de courroie immergée, de factures imprévisibles …

PureTech : l’enterrement officiel qui prouve que Stellantis savait — et ce que ça va vous coûter

Le moteur PureTech problème Stellantis a longtemps été minimisé, relativisé, renvoyé à des cas isolés. En février 2026, le groupe a annoncé 4,1 milliards d’euros de provisions pour coûts de garantie. Ce chiffre ne s’explique pas, ne se commente pas : il s’enregistre comme un aveu comptable. Derrière lui, 4,4 millions de moteurs vendus, plus …

Ford abandonne ses clients : l’histoire froide de la Fiesta, la Focus et la Mondeo rayées du catalogue français

En 2017, Ford pesait encore 4 % du marché automobile français. En mai 2026, la marque affiche 2,5 % de part de marché et 1 999 immatriculations sur le mois — soit une chute de 36 % en un an. Derrière ces chiffres, l’arrêt Fiesta Focus Ford France n’est pas le résultat d’un marché défavorable …

Voiture d’une marque en déclin : comment la chute des immatriculations détruit la valeur de revente de votre occasion

La valeur résiduelle d’une voiture d’occasion ne dépend pas de l’état de ses plaquettes de frein ni du nombre de kilomètres affichés au compteur. Elle dépend de la santé commerciale de sa marque. C’est un mécanisme que la plupart des acheteurs découvrent trop tard — au moment précis où le conseiller de reprise leur annonce …

DS, Ford, Nissan, Abart, Maserati : pourquoi ces 5 marques s’effondrent en France et ce que ça coûte vraiment aux propriétaires

Cinq marques automobiles, cinq courbes d’immatriculation qui s’effondrent, et pour les propriétaires : une seule conséquence concrète au moment de revendre leur voiture. Les chiffres officiels de 2024 et 2026 révèlent que DS, Ford, Nissan, Abarth et Maserati suivent exactement la même spirale commerciale, avec une régularité qui n’a rien d’une coïncidence. Ces marques automobiles …